لوله کشی گاز &موتورخانه

تعمیر موتورخانه و شوفاژ

نصب موتورخانه:

طراحی و  نصب موتورخانه  باید توسط افراد باتجربه و متخصص در این زمینه صورت گیرد به طوری که بعد از نصب قابلیت سرویس دهی به قطعات  وجود داشته باشد.

مشعل چیست؟

مشعل وظیفه تولید آتش که منبع اصلی تولید حرارت میباشد را به عهده دارد.

مشعل ها  از نظر سوخت به چند دسته تقسیم میشوند که شامل موارد زیر میباشند:

گازوئیلی

گازی

دوگانه سوز

مازوت سوز

در مشعل برای به وجود آمدن  آتش  ابتدا الکتروموتور اکسیژن لازم را تامین میکند سپس با ورود گاز و ایجاد جرقه آتش به وجود می آید.

تنظیم مشعل که شامل  تنظیم آتش، تنظیم  سوخت،  تنظیم صدا و تنظیم  بوی  مشعل میباشد باید توسط افراد متخصص صورت گیرد.

پمپ شوفاژ:

پمپ وظیفه گردش آب را به عهده داردو هیچ گونه فشاری به سیستم وارد نمیکند.

با روشن شدن پمپ، فرآیند انتقال گرما از دیگ به  هر منبعی با سرعت صورت میگیرد.

پمپ ها به  چند دسته تقسیم میشوند که شامل:

پمپ خطی و پمپ زمینی  میباشند.

پمپ خطی در مسیر لوله قرارمیگیرد  و پمپ زمینی خارج از خط و روی زمین  قرار میگیرد.

ترموستات چیست؟

ترموستات دما را کنترل میکند.

تنظیم دما در ترموستات به صورت دستی میباشد

ترموستات در دو نوع وجود دارد ، ترموستات جداری و  ترموستات مستغرق

در ترموستات جداری  دما از طریق تماس مستقیم لوله به ترموستات منتقل می شود و نوع مستغرق آن توسط یک غلاف مسی در آب غوطه ور می باشد.

پمپ فشار آب ساختمان چیست؟

در آپارتمان های مسکونی که فشار آب بسیار پایین میباشد از پمپ همراه با منبع ذخیره  آب استفاده میشود.

پمپ ها براساس لوله کشی ساختمان انتخاب میشوند.

تعویض لوله کشی انبساط:

وظیفه منبع انبساط، تأمین آب سیستم موتورخانه و شوفاژ می باشد.

محل منبع انبساط  بالای رادیاتوریا فن کویل میباشد.

منبع انبساط  با ۲ لوله رفت و برگشت که از موتورخانه وکلکتور،  مستقیم  به منبع وصل میشود و یک لوله تأمین آب که به شناور وصل میشود وظیفه تأمین  آب منبع را  به عهده دارد.

منبع انبسط از  لحاظ ظاهری و متریال با یکدیگر متفاوت میباشند.

انواع منبع انبساط:

منبع انبساط دوجداره،

منبع انبساط پلیمری

منبع انبساط  آلومینیوم

منبع انبساط  گالوانیزه

لوله کشی منبع انبساط از طریق داکت به صورت لوله کشی روکار یا از طریق دودکش صورت میگیرد که باید مورد تایید  کارشناسان باشد.

 

آپارتمان‌نشینی مشکلات خاص خودش را دارد. ممکن است روزی از خواب بیدار شوید و ببینید که سقف خانه‌تان نم زده، یا سقف دستشویی چکه می‌کند. اگر در آپارتمان نبودید شاید چنین مشکلی اصلا به وجود نمی‌آمد؛ یا به محض اینکه متوجه عیب شدید آن را برطرف می‌کردید. اما در آپارتمان همه‌ چیز به شما بستگی ندارد و نشت لوله آب ساختمان می تواند باعث بروز چنین مشکلاتی شود.

گاهی اوقات همسایه شما باید لوله‌هایش را تعمیر کند، اما چون این کار برایش منفعتی ندارد آن را پشت گوش می‌اندازد. تا اینکه یک رطوبت ساده به فاجعه‌ای ختم می‌شود که زندگی‌تان را مختل می‌کند. در این شرایط چه کسی مسئول خسارت نشت لوله آب است؟ چه کسی باید هزینه‌ تعمیر و مرمت را بپردازد؟ با ما همراه باشید تا این موضوع را یک بار برای همیشه برایتان حل کنیم.


سیستم مداربسته موتورخانه چیست؟

هزینه های نگهداری و تعمیر و لوله کشی سیستم مدار بسته با سیستم منبع انبساط متفاوت میباشد.

دلیل استفاده از سیستم مداربسته موتورخانه چیست؟

زمانی که لوله کشی انبساط جهت نصب منبع انبساط وجود ندارد یا محدودیتهایی مانند یخ زدگی یا عوامل فیزیکی یا محیطی وجود داشته باشد میتوان از سیستم مدار بسته موتورخانه به راحتی استفاده کرد.

تجهیزات سیستم مدار بسته شامل موارد زیر میباشد:

منبع تحت فشار

شیر فشار شکن

شیر فلکه

شیر یک طرفه

 

شیر فشار شکن در سیستم مداربسته چیست ؟

شیرفشار شکن یک ورودی و خروجی دارد .

ورودی شیر فشار شکن  توسط آب به شبکه آبرسانی شهر متصل میشود و خروجی شیر فشار شکن  به سیستم لوله کشی موتورخانه متصل میشود.

شیر فشار شکن در موتورخانه به سیستم لوله کشی موتورخانه متصل میشود.

شیر فشار شکن یک دسته تنظیم دارد که فشار آب داخل سیستم  به وسیله آن تنظیم میشود.

وظیفه شیر فشارشکن این است که  فشار آب ورودی  را کاهش میدهد.

منبع تحت فشار در سیستم مدار بسته چیست؟

منبع تحت فشار با استفاده از باد فشرده و مقداری فشار مشخص بر اساس حجم منبع و نیاز سیستم لوله کشی در خود ذخیره میکند و در موقع ضروری به سیستم تزریق میکند..

شیر یکطرفه در سیستم مداربسته چیست؟

شیر یکطرفه  به صورت یک طرفه کار میکند یعنی آب ورودی از یک طرف به سیستم لوله کشی  وارد میشود.و این شیر یک طرفه امکان برگشت آب را نمیدهد.

شیرفلکه در سیستم مدار بسته چیست؟

ازشیرفلکه برای قطع و وصل جریان آب هنگام تعمیر یا تعویض شیر فشار شکن یا منبع تحت فشار یا شیر یکطرفه و… استفاده میشود.

در سیستم مدار بسته بهتر است  از شیرهای گازی استفاده شود..

سیستم مدار بسته موتورخانه :

ازسیستم مدار بسته موتورخانه در مواقع  ضروری استفاده میشود.

بسیاری از موتورخانه های در حال نصب از سیستم مدار بسته استفاده میکنند .

معایب سیستم مدار بسته شامل موارد زیر میباشد:

  • رسوب گرفتن شیر فشار شکن که باید تعویض شود.
  • منبع تحت فشارباید به صورت دوره ای شارژ شود..
  • هنگام نشتی آب ،  سیستم دچار افت فشار میشودواگر شیر فشار شکن به درستی عمل نکند ، شوفاژ از کار می افتد.

مزایای سیستم مدار بسته شامل موارد زیر میباشد:

  1. نیاز به نصب لوله کشی رفت و برگشت وجود ندارد.
  2. باعث صرفه جویی در مصرف آب میشود.
  3. در زمان نشتی لوله ها فقط دمای شوفاژ افت پیدا میکند..

نصب سیستم مداربسته موتورخانه:

از لوله آب سرد یک انشعاب به کلکتور اصلی موتورخانه نصب میشود  و پس از نصب شیر فلکه  ، شیر فشار شکن نصب میشود .

در این زمان سیستم آماده آبگیری میباشد و باید شیر فشار شکن  به میزان دلخواه تنظیم شود.


دیگ سوپر ۲۰۰

 

از مزایای دیگ سوپر 200 میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

مقاومت بالا در برابر رطوبت

مقاومت بالا در برابر اکسید شدن

مقاومت بالا در برابر میعانات

مقاومت بالای بدنه دیگ سوپر 200

انتقال حرارت مناسب

 

همچنین جنس دیگ سوپر 200 از آلیاژ چدن میباشد.

مقاومت بدنه و فشار کار
دیگ سوپر 200 از بدنه بسیار مقاومی  ساخته شده است است.و فشار کاری دیگ معادل ۴ اتمسفر میباشد.

نحوه عملکرد دیگ:

دیگ سوپر 200 فضای کمی را  در موتورخانه اشغال میکند و میتوان  منابع تک کویل را با منابع دو کویله تعویض کرد.

دیگ سوپر 200 با  تمام مشعل های با ظرفیت حرارتی مناسب سازگار میباشد..

کاربرد دیگ سوپر 200:

در ساختمان های مسکونی میتوان از این دیگ ها استفاده کرد.

نصب چند دستگاه دیگ سوپر 200 انرژی و سوخت کمتری را نسبت به یک دیگ بزرگ مصرف میکند.

گارانتی:

دیگ های سوپر ۲۰۰ معمولا به مدت ۱۰ سال گارانتی میشوند..

حمل و نقل دیگ سوپر 200:


دیگ سوپر 200 به راحتی حمل میشود و در موتورخانه نصب میشود.

بعد ازپایان عملیات ساختمانی به راحتی  میتوان در موتورخانه این دیگ را نصب کرد.

مزایای برد کنترل در بویلرهای گرمایشی:

کاهش میزان مصرف سوخت

کاهش رسوب گذاری دیگ

قابل استفاده در ظرفیت های مختلف

کنترل دمای مخزن

یکنواختی دمای محیط مورد نظر

کنترل دمای بویلر با استفاده از آب گرم مصرفی

مجهز به ترموستات

 


سرویس پمپ سوپر 200:

درب های جلو و عقب دیگ  به دلیل سبک بودن قطعات به راحتی باز میشوند.

بعد از باز شدن درهای  پمپ ،  کوره بزرگ و پاس های دود و کانال های آب  به راحتی سرویس میشوند.

بعد از سرویس کردن ، پمپ با بازدهی بسیار بالایی کار میکند.

طراحی دیگ های سوپر ۲۰۰ :
از دیگ های سوپر ۲۰۰ میتوان برای گرمایش فضاها و آبگرم مصرفی در ساختمان ها استفاده کرد.

دیگ های سوپر 200  در مدل آبندی بوشی تولید میشوند.

با همبندی چند دستگاه دیگ های سوپر 200  برای دسترسی به ظرفیت حرارتی بالاتر باعث صرفه جویی در مصرف سوخت میشود.


مشعل چیست؟

 

مشعل دستگاهی است که با ترکیب هوا و سوخت ، انرژی سوخت را به انرژی گرمایی تبدیل می‌کند و  گاز  تولید شده ازدود کش خارج می‌شود.

انرژی تولید شده از  دو روش جابه‌جایی و تشعشع به اطراف انتقال می یابد.

تقسیم بندی مشعل ها بر اساس نوع سوخت، طریقه اشتعال، ظرفیت کاری و … میباشد.

کار اصلی مشعل تولید گرمایش می‌باشد .

با ظرفیت کاری متفاوت

سوخت مشعل ها معمولا گاز، گازوییل یا مازوت میباشد.

یک سیستم مشعل به صورت زیر تعریف میشود::
1. قراردادن آتش در سطوح مفید پخش گرما
2. وارد کردن  جرقه
3. مخلوط سوخت و هوا
4. تبخیر سوختهای مایع و جامد
5. متناسب کردن میزان سوخت و هوا
6. تامین کردن سوخت و هوا .

عیب یابی  و تعمیرمشعل شوفاژ :

تعمیر و راه اندازی مشعل شوفاژ را افراد متخصص در این زمینه انجام میدهند.

بنابراین تعمیر و راه اندازی مشعل شوفاژ را باید افراد فنی انجام دهند.

مشعل گازسوز:

مشعل های گازسوز  برای احتراق گاز طبیعی تولید میشوند.

دبی سوخت گازی ، به کمک  شیر برقی کنترل میشود و هوای لازم برای احتراق ، به کمک یک دمنده تامین میشود.

دبی هوا به کمک دمپر هوایی که در ساختمان مشعل نصب شده است، کنترل می‌شود.
گاز با هوا مخلوط میشود و آمادهٔ احتراق می‌شود.

اگردبی سوخت بیشتر یا کمتر باشد، به کمک  سنسورهای فشارِ تعبیه‌شده در مشعل حس میشود و مشعل خاموش میشود.

در اثر مخلوط شدن گازو هوا، و به کمک  جرقه ، احتراق صورت میگیرد.

برای یکنواخت کردن شعله  از یک شعله‌پخش‌کن در جلوی نازل سوخت استفاده می‌شود.

برای کنترل احتراق  از یک سنسور به نام میلهٔ یونیزاسیون، در مسیر شعله استفاده می‌شود.

.مشعل‌هایی که با سوخت مایع کار می‌کنند را می‌توان به صورت زیر توضیح داد::
سوخت مایع باید به صورت پودر تبدیل شود.

سوخت مایع پودر شده باید با هوا ترکیب شود.

دمای ترکیب بایدافزایش یابد.

. مشعل‌ها انواع مختلفی دارند، اما  تمامی آنها در دو مورد مشترک هستند:

1سوخت مایع باید به صورت پودر تبدیل شود..
2.  سوخت با هوای احتراق باید ترکیب شود..
وقتی سوخت مایع به صورت پودر تبدیل میشود  ، سطح تماس آن  با اکسیژن هوا بیشتر میشود  و احتراق آن  آسان‌تر میشود.

اگر پودر کردن سوخت مایع به طور ناقص صورت گیرد، شعله به صورت نیم سوز میباشد.

همچنین اگر پودر کردن سوخت مایع به درستی صورت نگیرد ، در محفظه احتراق ، رسوب تشکیل میشود.

انواع مشعل ها به چهار گروه زیر تقسیم میشوند:
مشعل جت فشاری
مشعل روتاری کاپ
Air/stem-atomized
Low pressure air atomizing

مشعل جت فشاری:

در مشعل جت فشاری،  سوخت فشرده میشود  و از درون یک نازل عبور میکند.

این نازل، سوخت را پودر می‌کند.

سوخت پودرشده با هوا  مخلوط میشود و باعث احتراق می‌شود.

مزایای مشعل جت فشاری:

– پودر کردن سوخت مایع به راحتی میباشد
– در این مشعل از نازل های ارزانتر استفاده شده است
–این مشعل ها تعمیرات راحت تری دارند..
– قابل اطمینان هستند.

معایب مشعل‌های جت فشاری:

– کاهش یا افزایش  ویسکوزتهٔ سوخت، باعث افزایش سایز قطرات شده و بازدهی احتراق را کاهش میدهد..
– مشعل های جت فشاری  برای مصارف بزرگ مناسب نیستند.

مشعلهای Air/Steam-Atomized

در این نوع از مشعل، سوخت با فشار کمتری وارد نازل میشود.

سوخت و هوا درون نازل بایکدیگر مخلوط میشوندو پس از مخلوط شدن از نازل خارج میشود و سوخت مایع پودرشده را تولید میکند.

مزایای مشعل‌های Air/Steam-Atomized:

–سوخت کیفیت بالاتری دارد..
– به پمپ فشار بالا برای سوخت نیازی ندارد..
_به طور ساده کار میکند.

معایب مشعل‌های Air/Steam-Atomized:

–  هزینهٔ اولیهٔ بالایی دارد.
– معمولابرای  مصارف بالا استفاده میشوند.
– نباز به  هوای فشرده دارند.
–این مشعل ها نازل های گران قیمتی دارند..

مشعلهای Rotary Cup

در مشعل های روتاری کاپ سوخت با فشار کمی وارد محفظه میشود  و به صورت یک سیال بسیار نازک ،  از محفظه خارج میشود.

مشعل های روتاری کاپ  به کمک بک موتور الکتریکی با سرعت بالا دوران میکنند.

فن هوا ، نیز دوران میکند  و هوا را اطراف بخش خارجی محفظه می‌دمد.

مزایای مشعل های روتاری کاپ:

– عملکرد بهتری نسبت به مشعل های دیگر دارند.
– تغییر در ویسکوزیتهٔ تاثیری روی این مشعل ها ندارد..

معایب مشعل های روتاری کاپ:

–مشعل های روتاری کاپ قیمت بالایی دارند.
–هرروز باید تنظیم شوند
– عملکرد پیچیده‌ای دارند.

مشعلهای Low pressure atomizing

دراین مشعل ها ، سوخت مایع فشار بسیار کمی دارد.در این مشعل سوخت و هوا بایکدیگر مخلوط میشوند .

در این مشعل از یک دمنده فشار بالا برای تامین هوا استفاده میشود.

مزایای مشعل‌های Low pressure atomizing:

–این مشعل ها بسیار پایدارهستند..
–این مشعل ها ، هزینه ی اولیه پایینی دارند..
– این مشعل ها  به هوا یا بخار فشرده نیاز ندارند.

معایب مشعل‌های Low pressure atomizing:

–سوخت مایع را با کیفیت مناسبی به پودر تبدیل نمیکنند..
–  برای کوره‌های خیلی داغ یا خیلی بزرگ مناسبند.

نام بعضی از  قطعات مشعل گازسوز :

  1. شیر قطع کننده دستی:

وجود این شیرها برای راه‌اندازی  مشعل ضروری میباشد.

این شیرها میتوانند  فشار 5/1 برابر حداکثر فشار تغذیه را داشته باشند..
2. فیلتر

خط گاز در مقابل  زنگ لوله و آشغال حساس میباشد.

از فیلترها برای محافظت تجهیزات در مقابل ذرات خارجی استفاده میشود.

بدنه فیلتر از جنس آلومینیوم میباشد.

فیلتراز یک پد از الیاف پلی‌پروپیلن تشکیل شده است. پد فیلتر سوراخ‌های کوچک‌تر از 50 میکرون دارد.

این پد باید سالیانه یک بار تعویض شود.
3. شیر برقی:

شیرهای برقی گاز از جنس آلومینیوم ساخته می‌شوند

شیرهای برقی  مجهز به یک سیم پیچ  هستند که با برق دار شدن سیم پیچ و ایجاد میدان مغناطیسی مسیر عبور گاز باز میشود.

قطع برق و از بین رفتن میدان مغناطیسی باعث میشود که مسیر گاز بسته شود.

شیرهای برقی گاز از لحاظ نحوه باز و بسته شدن به دو صورت تک ضرب و تدریجی تقسیم‌بندی می‌شوند.
در شیر تک ضرب  وقتی سیم پیچ برق دار میشود ، جریان گاز به راحتی عبور میکند.

ازشیر‌های تک ضرب برای  قطع و وصل گاز به مشعل استفاده می‌شود.

وظیفه شیر تدریجی  تامین گاز مشعل میباشد.

شیر تدریجی  با برق دار شدن سیم پیچ و جذب هسته آهنی، شیر به آرامی باز می‌شود.

در بالای شیرتدریجی یک محفظه روغن وجود دارد که با برق دار شدن سیم پیچ و بالا رفتن هسته آهنی روغن موجود در آن به آرامی تخلیه می‌شود و جریان گاز به راحتی صورت میگیرد..
4. ترانس جرقه:

ترانس جرقه مانند دکل های انتقال برق میباشد.

ترانس جرقه از ولتاژ پایین(ولتاژ برق شهری) ولتاژ بالا(معمولا10.000ولت) را ایجاد می‌کند.

وظیفه ترانس جرقه ایجاد جرقه و شروع عمل احتراق میباشد..
5. الکترود جرقه:

جرقه از یک میله فلزی معمولاً از جنس آلیاژ نیکل کروم ساخته می‌شود.

الکترود جرقه به کمک  یک عایق سرامیکی عایق بندی شده است.

حداقل مقاومت بین سرامیک و زمین باید بزرگتر از 60 مگا اهم باشد.

ولتاژ مورد نیاز ایجاد جرقه به وسیله ترانس جرقه تامین می‌شود.
6. شعله بین:

اگر با ورود سوخت شعله تشکیل نشود ، مشعل باید خاموش شود..
7. رله کنترلی:

رله کنترلی با شناخت فرمان‌های ورودی و خروجی  و ایراد های دستگاه ، مشکلات سیستم را حل میکند.

  1. وجود پرشر سوئیچ گاز برای کنترل فشار گاز
    9. پرشر سوئیچ هوا برای کنترل جریان هوا
    10. فن و الکتروموتور برای دمیدن هوای مورد نیاز
    11. دمپر تنظیم هوا:

از دمپر برای تنظیم هوای لازم برای  احتراق کامل استفاده میشود.

در مشعل ها برای تنظیم هوای احتراق از دمپر موتورهای هوا استفاده می‌شود.

دمپر موتورهای هوا  با دریافت فرمان از رله مشعل در دوجهت ساعتگرد و یا پاد ساعتگرد شروع به گردش می‌کند.
12.شعله پخش کن:

شعله پخش کن از یک صفحه فلزی مشبک  ساخته شده است.

شعله پخش کن باعث فرم دادن به حرکت هوا و سوخت می‌شود و شعله را به صورت یکنواخت پخش میکند.

  1. نشت یاب

 از دستگاه نشت یاب برای وضعیت نشتی شیر‌های برقی استفاده میشود.

اگر شیرها دچار نشتی شوند ، مشعل باید خاموش شود.

انتخاب مشعل:

قدرت حرارتی هر مشعل در جدول‌هایی ارائه شده است.

قدرت حرارتی مشعل در فشار اتسمفربه حداکثر  می‌رسد بابراین باید  به ازاء هرهزار متر ارتفاع از سطح دریا 13% به قدرت مشعل اضافه کرد.

شهرهایی که از سطح دریا ارتفاع زیادی دارند به مشعل‌های بزرگ‌تری نیاز دارند..

تعمیر و عیب یابی مشعل موتورخانه

تعمیرات موتورخانه باعث  کاهش مصرف انرژی و کاهش تولید گازهای آلاینده و سمی میشود.

تعمیرات موتورخانه باعث صرفه جویی در مصرف انرژی میشود.

اگر مشعل گازی دچار مشکل باشد باید موارد زیر اصلاح شود:
• برق مشعل
• مسیر سوخت

  • وضعیت کلیدها روی پنل کنترل
    سرویس ونگهداری مشعل گازوییلی باید به ترتیب زیر انجام شود:
    • کلید برق مشعل باید خاموش باشد
    •فتوسل باید تمیز شود
    •کابل های ولتاژ بالا باز شود.
    • اتصال لوله های سوخت باز شود
    •شعله پخش کن تمیز شود
    • نازل تمیز شود
    • الکترودها تمیز شوند و در جای خود قرار گیرند
    •فیلترها تعویض شود
    • کابل های باز شده را در جای خود قرار دهیم.آموزش کامل تعمیر و عیب یابی انواع مشعل های خانگی وصنعتی:

مشعل ها  متناسب با ديگ انتخاب مي شوند .

نوع مشعل از طریق قدرت حرارتی دیگ و سوخت مایع انتخاب میشود.

هنگام خرید مشعل باید به  بازدهی مشعل دقت شود.

مشعل ها از لحاظ پودر كردن سوخت به سه گروه تقسيم میشوند:
• فشاري

  • فشار ضعيف هوا
    • فشار بخار هوافشار بخار هوا:

سوخت به وسيله فشار بخار هوا به داخل ديگ فرستاده مي شود.

در اين مشعل جريان سوخت  با فشار پمپ ضعيف انجام میشود.

در این سیستم به علت فشار بخار هوا ، صدای زیادی به وجود می آید.

فشار ضعیف هوا:

مشعل هایی که با فشار ضعیف هوا کار میکنند كامل ترين نوع مشعل هستند  و در دو نوع مشعل با فشار كم و مشعل با فشار زياد ساخته مي شوند.

مشعل با فشار كم

در این مشعل به کمک  پمپ , سوخت را از منبع مي گيرد و در داخل  نازل میکند و چون نازل داراي سوراخ هاي ريزي است , سوخت به صورت پودر به داخل كوره پاشيده مي شود.

اکسیژن نیز وارد محفظه احتراق میشود.

براي ايجاد شعله , احتياج به يك جرقه میباشد.

ممكن است جرقه به طور متناوب باشد.
يعني در موقع شروع احتراق چند لحظه جرقه زده شود و پس از گرم شدن كوره , جرقه قطع شود .

در مشعل ها وسايل ديگري مانند مانومتر و صافي روغن و شير برقي وجود دارد .

از ديگ محافظت كامل به عمل مي آيد. پمپ هاي

مشعل ها معمولا یک طبقه یا دو طبقه هستند.

مشعل با سوخت مايع سنگين:

در این مشعل  يك دمنده قرارداده شده است و پمپ نیز متناسب  با درجه غلظت مايع سوخت انتخاب میشود.

مشعل گازي:

در مشعل گازی ،  گاز بوسيله شير خودكار با فشار اوليه  وارد ديگ مي شود و با هوا نیز ترکیب میشود.

در مشعل های گازی وسایل محافظتی وجود دارد .

در مشعل های گازی ، گاز بدون اشتعال وارد ديگ نمیشود .

اين عمل به وسيله يك كويل ترموالكتريك تنظیم میشود.

زمانی که شعله خاموش شود , جريان ترموالكتريك از بين مي رود و شير بسته مي شود و راه ورود گاز را به ديگ مي بندد.

برای راه اندازی دوباره  بايد شير گاز را با دست باز كرد .

مشعل های گازی در ظرفیت های مختلفی طراحی و تولید میشوند.

تعمیرات مشعل گازی به صورت زیر میباشد:
تميز كردن باد زن
رگولاتور گاز و شيرها
بررسي اتصالات

نحوه ترکیب گاز و هوا در مشعل گاز سوز:

از طریق لوله گاز، به محفظه احتراق گاز وارد میشود.

لوله گاز  بعد از شیر برقی قراردارد و شکل های مختلفی دارد.

الکترودهای جرقه  روی لوله گاز  نصب می شوند.

بین دو شیر گاز یک انشعاب برای نصب دستگاه آزمایش آب بندی وجود دارد .

بین تنظیم کننده گاز و شیر اصلی گاز ،  شیر آزاد کننده فشار اضافی گاز در این نقطه نصب میشود.

گاز خارج شده از این قسمت باید به خارج از دیگ فرستاده شود.

سوئیچ های فشار گاز:
سوئیچ های کم فشار گاز بین تنظیم کننده اصلی گاز و شیر گاز نصب شده اند.

. سوئیچ هایکم فشارگاز از طریق الکتریکی به تابلوی برق متصل می باشد.

و اگر فشار پایین باشد مشعل خاموش میشود.
سوئیچ فشار زیاد بین شیر دوم و شیر منی فولد نصب میشود.

اگر فشار بالا باشد مشعل خاموش میشود.
آزمایش آب بندی شیرهای اطمینان مشعل گاز سوز توسط ازت بطور اتوماتیک  صورت میگیرد.

وسیله ایمنی اولیه ای که روی مشعل نصب گردیده این وسیله عبارتست از دو عدد شیر قطع جریان گاز که بطور سری به گردد. اگر نشت گاز وجود داشته باشد ،  مشعل بطور خودکار خاموش میشود..

 مشعل سه گانه سوز:

محور مشعل سه گانه سوز  بوسیله تسمه متحرک می شود و در انتهای محور پروانه هوادهی و پودر کننده سوخت قرار گرفته است.

سوخت با یک لوله به انتهای محفظه پروانه هوادهی میرود.

سوخت بوسیله نیروی گریز از مرکز روی سطح داخلی مخروط بطور یکنواخت به شکل لایه نازک توزیع میشود.

. لایه نازک سوخت ، به صورت پودر تبدیل می شود.

پروانه معمولا هفت درصد هوای لازم برای احتراق را تهیه می کند.

شافت مشعل بوسیله انتقال تسمه ای می چرخد که از طریق پیچ و مهره  می توان کشش تسمه را تنظیم کرد..

جرقه زن الکتریکی گازی:

سوخت پودر شده بوسیله دستگاه جرقه زن بطور خودکار مشتعل میشود.

وقتی که شمعک گازی در اثر جرقه الکتریکی روشن شد مشعل شروع بکار میکند و شعله تشکیل می شود.

زمانی که شعله تشکیل شد ، جرقه خاموش میشود.

پمپ و ارزه سوخت:

مشعل سوپاپ های تنظیم کننده دارد.

به وسیله سوپاپ های تنظیم کننده  مقدار سوخت مایع  تنظیم می شود..
سیستم پمپ سوخت از چند قسمت تشکیل شده است.

دو چرخ دنده وجود دارد که چرخش یکی از آنهابه وسیله الکتروموتورصورت میگیرد.

شیر کنترل مقدار سوخت،  مقدار سوخت خروجی از پمپ سوخت را کنترل می کند..
فشار برگشتی سوخت در لوله برگشت نباید از مقدار مجاز بیشتر باشد.

می توان  با نصب یک شیر آزاد کننده،  فشار اضافی در مسیر برگشت سوخت  را کنترل کرد.

پمپ سوخت را  با فشار به محفظه خروجی تخلیه میکند.

دریچه های  کنترل سوخت خروجی  با هم  درگیر شده اند بطوریکه اگر یکی از آنها جلو حفره ها را باز کند دریچه دیگر همان تعداد سوراخ را مسدود میکند.

سوپاپ های سوخت بین قسمت پودر کننده و مخزن سوخت می باشند و فشار روی قسمت های خروجی یکسان میباشد..
پیستون  وسیله ای برای تنظیم کننده فشار می باشد  و فشار یکنواختی را در قسمت های خروجی ایجاد میکند.

کنترل مشعل خودکار:

بازده مشعل زمانی که مشعل در حال کارکردن است برحسب فشار دیگ تغییر می کند.

زمانی که مشعل کار میکند فشار داخلی دیگ افزایش می یابدو این افزایش فشار به وسیله دستگاه تنظیم میشود.

اگر بخار مصرفی افزایش یابد فشار دیگ کاهش می یابد و باعث میشود نسبت سوخت و هوا  بالا رود.

فشار پایین بوسیله دستگاه ، تنظیم میشود.

زمانی که  مقدار بخارکاهش یابد شعله کم می شود .

مشعل هایی با سوخت گاز و مایع:

زمانی  که سوخت مشعل گاز باشد اتصال محور مشعل با پمپ سوخت قطع میشود. شیر جریان گاز از طریق میکروسوئیچ  جریان سوخت مشعل را جدا میکند..
مقدار گاز به کمک شیر کنترل اندازه گیری میشود.

کنترل هوا و سوخت:

زمانی که سوخت دیگ گاز است، موتور،  هوای اولیه و ثانویه را کنترل میکند.

اندازه گیری گاز به کمک موتور تنظیم میشود.

گاز نیز به وسیله  سیستم تنظیم الکترونیکی کنترل میشود..
مشعل های دو سوخته با نازل های دو سوخته طراحی  شده اند.

به کمک پروانه هوای اولیه  برای هر دو سوخت مایع و گاز تهیه میشود. کنترل هوای ثانویه  برای هر دو نوع سوخت یکسان نمیباشد..
تبدیل  سوخت مایع به گاز توسط سوئیچی که در تابلو برق قرار گرفته انجام می شود.
باید سوئیچ را در وضعیت گاز یا سوخت مایع قرار دهند.

باید اتصال  بین پمپ سوخت با مشعل قطع شود.

زمانی که  دیگ با گاز کار می کند باید تمام شیر های  گاز  باز و شیرهای سوخت مایع بسته شود.

و زمانی که دیگ با سوخت مایع کار میکند باید  تمام شیرهای سوخت مایع بازباشد  و شیرهای اصلی گاز بسته باشند.

منافذ گاز را باید تمیز کرد.

اگر در هر شرایطی جریان گاز  یا برق قطع شود، مشعل خاموش میشود و بعد از وصل شدن برق ، مشعل در حالت خاموش باقی میماند تا کلید دستی برای شروع دوباره ، فشار داده شود.

 

Leave a Reply

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *